Lamborghini Asks Mercedes To Ditch V8s
BMW et Skoda lèchent les babines
Mercedes doit arrêter de se reposer sur ses lauriers
Lamborghini a envoyé un message fort à Mercedes-Benz avec sa nouvelle Huracan Evo : les V8 sont morts. Le constructeur italien a abandonné le V8 atmosphérique de 5,2 litres de sa Huracan Performante au profit d'un V10 biturbo de 5,2 litres plus puissant. Ce changement est significatif car c'est la première fois que Lamborghini utilise un moteur turbocompressé dans une voiture de production.
La décision de Lamborghini est motivée par plusieurs facteurs. Premièrement, les moteurs turbocompressés sont plus efficaces que les moteurs atmosphériques, ce qui permet à la Huracan Evo d'atteindre une consommation de carburant et des émissions de CO2 plus faibles. Deuxièmement, les moteurs turbocompressés offrent plus de couple à bas régime, ce qui améliore les accélérations et les reprises.
Le message de Lamborghini à Mercedes est clair : il est temps d'abandonner les V8 et de passer aux moteurs turbocompressés. Mercedes a actuellement une gamme de moteurs V8 dans ses voitures, notamment la Classe C, la Classe E et la CLS. Cependant, ces moteurs commencent à montrer leur âge et ne sont pas aussi efficaces ou puissants que les moteurs turbocompressés plus récents.
Si Mercedes veut rester compétitif, il doit suivre l'exemple de Lamborghini et abandonner les V8. Les moteurs turbocompressés offrent de nombreux avantages et constituent l'avenir de l'industrie automobile.
Outre Lamborghini, d'autres constructeurs automobiles abandonnent également les V8. BMW a récemment abandonné le V8 de sa Série 5 au profit d'un moteur six cylindres en ligne turbocompressé. Skoda a également abandonné le V8 de sa Superb au profit d'un V6 turbocompressé.
Mercedes doit prendre note de ces tendances et commencer à planifier l'abandon des V8. Si elle ne le fait pas, elle risque de prendre du retard sur ses concurrents.
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